Cómo pesar la maleta en casa
Hay tres métodos, de más a menos preciso: báscula de equipaje de gancho (margen de 100 g), báscula de baño por diferencia (300-500 g) y báscula de cocina para el contenido (útil para afinar). Con cualquiera de ellos, deja 700 g de margen en cabina y un kilo en facturado: la báscula del aeropuerto no marca exactamente lo mismo que la tuya.
Método 1: báscula de equipaje de gancho
Es el único que da una lectura fiable al kilo exacto. Procedimiento:
- Cierra la maleta con todo dentro, incluido lo que ibas a meter después.
- Engancha la correa al asa principal, no a la lateral ni al asa telescópica.
- Levanta despacio hasta que la maleta cuelgue libre, sin tocar el suelo.
- Espera 2-3 segundos a que la lectura se estabilice y se bloquee.
- Repite una vez: si las dos lecturas difieren más de 200 g, la has movido.
Precisión: 100 g. Coste: menos que un solo kilo de exceso en el mostrador. Qué modelo elegir, en báscula de equipaje.
Método 2: báscula de baño por diferencia
Funciona sin comprar nada, con un margen de error de 300-500 g:
- Súbete a la báscula solo y anota tu peso.
- Súbete con la maleta en brazos, pegada al cuerpo y sin apoyarla en nada.
- Resta el primer valor del segundo.
El error viene de que las básculas de baño están calibradas para 60-90 kg y pierden precisión en los incrementos pequeños. Sirve para saber si vas por 18 o por 24 kg; no para decidir si te pasas por 300 gramos.
Repite la medición tres veces y quédate con el valor intermedio. Las básculas digitales de baño suelen dar lecturas ligeramente distintas en pesadas consecutivas.
Método 3: pesar por partes con báscula de cocina
Útil cuando vas muy justo y necesitas saber qué quitar. Pesa los bloques por separado —cubo de ropa, zapatos, neceser, electrónica— y suma, añadiendo la tara de la maleta que figure en la ficha del fabricante.
El resultado suele sorprender: los tres elementos más pesados de casi cualquier maleta de cabina son el calzado (0,8-1,2 kg por par), la electrónica con cargadores (1,5-2 kg) y el neceser líquido (0,8-1,2 kg). Ahí es donde hay que recortar, no en las camisetas.
Referencias de tara por tamaño en cuánto pesa una maleta vacía.
Errores que dan lecturas falsas
| Error | Efecto |
|---|---|
| Pesar con la maleta apoyada en el suelo | Marca menos de lo real |
| Tirar en diagonal del gancho | Lectura inestable y baja |
| Colgar de un asa lateral blanda | Se deforma y falsea la lectura |
| Pesar antes de meter el neceser | Faltan 800 g-1,2 kg |
| No contar el abrigo que ibas a meter | Faltan 500-900 g |
| Báscula de baño sobre alfombra | Marca menos de lo real |
Qué margen dejar
| Límite | Objetivo en casa | Margen |
|---|---|---|
| 7 kg de cabina (Emirates, Qatar) | 6,5 kg | 500 g |
| 8 kg de cabina (Lufthansa, TAP) | 7,4 kg | 600 g |
| 10 kg de cabina (Ryanair, Iberia) | 9,3 kg | 700 g |
| 20 kg facturados | 19 kg | 1 kg |
| 23 kg facturados | 22 kg | 1 kg |
El margen cubre tres cosas: la diferencia entre básculas, lo que metes a última hora y lo que compras durante el viaje. Pesa también antes del vuelo de vuelta: ahí aparecen el 90 % de los excesos.
Qué hacer si te pasas
- Saca lo denso y pequeño a la mochila de cabina: cargadores, cámara, libros, un par de zapatos.
- Ponte capas. Abrigo, jersey y botas puestos no cuentan como equipaje.
- Reparte con tu acompañante si vais en la misma reserva y la franquicia es por peso.
- Amplía franquicia online antes de llegar al aeropuerto: subir de 20 a 25 kg cuesta 8-15 €, y dos kilos de exceso en el mostrador, 24-30 €.
- Quita lo reemplazable en destino: gel, champú, agua.
Tarifas por aerolínea en exceso de equipaje. Método de carga en cómo hacer la maleta de cabina y medidas en cómo medir una maleta.
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Preguntas frecuentes
¿Cómo peso la maleta sin báscula de equipaje?
Con la báscula de baño: anota tu peso, súbete con la maleta en brazos y resta. El margen de error es de 300-500 g.
¿Cuánto margen debo dejar sobre el límite?
Unos 700 g en cabina y un kilo en facturado, para cubrir la diferencia entre básculas y lo que metas en el último momento.
¿Por qué mi báscula marca distinto que la del aeropuerto?
Por calibración y por el método de pesada. Una diferencia de 200-400 g es normal, y es la razón para dejar margen.
¿Qué quito si me paso de peso?
Lo denso y pequeño: calzado, cargadores, libros y cámara a la mochila de cabina. Y ponte el abrigo y las botas, que no cuentan como equipaje.