Power bank y baterías de litio en el avión
Los power banks y las baterías de litio sueltas solo pueden viajar en cabina, nunca en la maleta facturada. Hasta 100 Wh se permiten sin trámite (unos 27.000 mAh a 3,7 V); entre 100 y 160 Wh hacen falta permiso de la aerolínea y un máximo de dos unidades; por encima de 160 Wh están prohibidas. La razón es el riesgo de incendio: en cabina se detecta y se apaga, en bodega no.
Los tres tramos de vatios-hora
| Capacidad | Cabina | Bodega | Condiciones |
|---|---|---|---|
| Hasta 100 Wh | Sí | No | Sin trámite. Máximo razonable de unidades |
| De 100 a 160 Wh | Con permiso | No | Autorización previa de la aerolínea, máximo 2 unidades |
| Más de 160 Wh | No | No | Prohibida salvo transporte de mercancías |
Estos límites vienen de la normativa OACI/IATA de mercancías peligrosas y los aplican todas las aerolíneas del mundo: no hay diferencia entre Ryanair, Iberia o Emirates.
Cómo convertir mAh a vatios-hora
Los power banks se anuncian en miliamperios-hora (mAh), pero la norma habla de vatios-hora (Wh). La fórmula es:
Wh = (mAh ÷ 1.000) × voltios
La mayoría de baterías de litio funcionan a 3,7 V nominales, así que en la práctica:
| Capacidad | Equivalencia a 3,7 V | ¿Se permite? |
|---|---|---|
| 10.000 mAh | 37 Wh | Sí, sin trámite |
| 20.000 mAh | 74 Wh | Sí, sin trámite |
| 26.800 mAh | 99 Wh | Sí, al límite |
| 30.000 mAh | 111 Wh | Con permiso previo |
| 50.000 mAh | 185 Wh | Prohibida |
Un power bank de 20.000 mAh o menos nunca da problemas y carga un móvil cuatro o cinco veces. Es la compra sensata para viajar. Comprueba que la capacidad en Wh esté impresa en la carcasa: si el agente no puede leerla, puede retirarla por precaución.
Qué pasa con cada dispositivo
| Dispositivo | Cabina | Bodega |
|---|---|---|
| Power bank o batería externa | Sí | Nunca |
| Móvil, tablet, portátil | Sí | Desaconsejado, apagado |
| Baterías de cámara sueltas | Sí, con bornes protegidos | No |
| Cigarrillo electrónico y vapeador | Sí, sin usar | No |
| Pilas alcalinas normales | Sí | Sí |
| Batería de patinete o bici eléctrica | Casi siempre prohibida | No |
| Silla de ruedas eléctrica | — | Con declaración previa |
| Bomba de insulina o CPAP | Sí | No |
Los patinetes eléctricos están prohibidos por casi todas las aerolíneas por la capacidad de sus baterías, que suele superar los 160 Wh. Las sillas de ruedas son la excepción regulada: se declaran con antelación y viajan con la batería desconectada y los bornes aislados (ver equipaje especial de Iberia).
Por qué no pueden viajar en bodega
Una batería de litio en cortocircuito entra en fuga térmica: se calienta sin control y arde a más de 500 °C, con un fuego que el agua no apaga y que puede reactivarse. En cabina, la tripulación lo detecta en segundos y dispone de mantas antifuego y extintores. En bodega, el incendio puede propagarse antes de activar el sistema de extinción.
Si en la puerta de embarque te facturan la maleta de cabina —algo habitual en Air Nostrum, Binter o en vuelos llenos—, saca antes el power bank. Es tu responsabilidad, y el personal no revisa el contenido.
Uso a bordo y restricciones recientes
Varias aerolíneas asiáticas y de Oriente Medio han endurecido las normas tras incidentes con baterías: prohíben usar o cargar el power bank durante el vuelo y exigen guardarlo a la vista, no en el compartimento superior. En Europa la práctica habitual sigue siendo más permisiva, pero conviene:
- Llevar el power bank en el bolsillo del asiento o en la mochila bajo el asiento, no arriba.
- No cargarlo durante el vuelo si la tripulación lo prohíbe.
- Proteger los bornes de las baterías sueltas con cinta o su funda original.
- Avisar de inmediato si un dispositivo se calienta o se hincha.
Más: portátil, tablet y cámara en cabina · objetos prohibidos · qué se puede llevar en el equipaje de mano.
Preguntas frecuentes
¿Se puede llevar un power bank en el avión?
Sí, pero solo en el equipaje de mano. Hasta 100 Wh (unos 27.000 mAh) sin trámite; entre 100 y 160 Wh hace falta permiso de la aerolínea.
¿Cuántos mAh puedo llevar en el avión?
Hasta unos 27.000 mAh a 3,7 V, que equivalen a 100 Wh. Un power bank de 20.000 mAh (74 Wh) está muy por debajo del límite.
¿Por qué no se puede facturar un power bank?
Porque una batería de litio en cortocircuito puede arder a más de 500 °C. En cabina la tripulación lo detecta y lo apaga; en bodega, no.
¿Qué hago si me facturan la maleta en la puerta?
Saca el power bank y cualquier batería suelta antes de entregarla. Es tu responsabilidad: el personal de puerta no revisa el contenido.
¿Se pueden llevar baterías de cámara sueltas?
Sí, en cabina y con los bornes protegidos con cinta o en su funda original para evitar cortocircuitos.